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海とクラシックカメラが好き。 海はずいぶん入ってないな~~

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若松 2

2008年 10月20日 21:01 (月)

三菱合資会社が若松支店として1913年に建設した事務所。
本館に三菱の痕跡はないが、敷地左手に煉瓦の倉庫があり、切妻破風に三菱の社章が刻まれる。

2008-10-12samoca0018.jpg


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竣工当時の建物は兜型の庇のついた玄関が1階の中央に位置し、正面右側の塔屋が目印だった。柱型の上端がアーチ状に伸び、その間には手摺があった。ドイツ煉瓦を建材としながらモルタルで塗り潰したのは当時の当世風で、後に戦災などを受けて修復したからではない。

胸壁を潰してコンクリートの4階を乗せ、同じくコンクリートで玄関を増築したのは三菱がこの地を去ってからだろう。現在の上野ビルはつぎはぎだらけでお化け屋敷のようだが、内部は2~3階に鋳鉄柱の吹き抜け空間を設け、天窓にステンドグラスをはめ込んだ華麗な姿を残す。

らしい・・・
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若松 1

2008年 10月19日 06:01 (日)

昭和8年建築
旧古河鉱業若松ビル

2008-10-12samoca0014.jpg


このビル入館無料で中も入れたらしい・・・ショック!

2008-10-12samoca0019.jpg
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赤いつり橋 4

2008年 10月18日 06:07 (土)

昨日書き忘れました
昨日の一枚目おかしくありませんか?
看板もバックの橋も問題なしですが、右下の自動販売機の画像流れたようになってます・・
なんででしょう?

若松側から
街の雰囲気が一転します。
戸畑側はマンションだらけですが、こちらにそんな高層の建物はありません。

2008-10-12samoca0012.jpg 


2008-10-12samoca0015.jpg

あ!渡船が来ました!
2008-10-12samoca0016.jpg
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赤い釣り橋 3

2008年 10月17日 20:52 (金)

上も100円下も100円

2008-10-12samoca0009.jpg

やはり渡ってみないとね。

2008-10-12samoca0011.jpg
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赤いつり橋 2

2008年 10月16日 20:32 (木)

若戸大橋
形式:吊橋
・橋長:680.3m
・最大支間:367.0m
・完成:昭和37年(1962年)
北九州工業地帯の真ん中にある洞海湾にかかる橋である。
この橋はすべて日本独自の技術で完成し、
日本の吊橋の先駆的な役割を果した橋であり、
その技術は関門橋、本州四国連絡橋と大規模な吊橋へと花開くのである。

らしい・・・(笑

仕事で戸畑に行ったのでちょっと寄ってみた、おそらく子供の頃見に来て以来だと思う・・・

これは戸畑側から撮影
2008-10-12samoca0007.jpg

2008-10-12samoca0006.jpg
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赤いつり橋

2008年 10月16日 06:14 (木)

ここのところなんとなく風邪気味かな~?
って思っていたら昨日「ド~~ン」ときていまい。9時前には寝てしまいました。
ドカンと寝てしまえば治りも早いので、今回もこれでひどくならなければ良いな~と思っています。
季節の変わり目、皆さんもお気をつけくださいね。

あ!見えた!!

2008-10-12samoca0005.jpg
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みどりのドレス

2008年 10月14日 19:31 (火)

本日は特にキャプションなしです。

2008-10-12samoca0001.jpg
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2008年 10月13日 18:31 (月)

久々にサモカを連れ出しました。
今日は疲れたのでお先に失礼します。
明日ゆっくり伺わせて頂きます。

2008-10-12samoca0004.jpg

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どんと焼き

2008年 01月16日 21:31 (水)

今年は少し背が高くなっていました。

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2008-1-13samoca0004.jpg


あわてるとピント合わせしないのよね~~
オートの使いすぎ??
あるある!

SAMOCA LE-Ⅱ
SS
D76



通常営業再開

2006年 10月31日 21:17 (火)

こちらも通常営業に戻ります。

ほうき「お前さ~どうしていつもそうやって斜めなんだ?」
松葉ぼうき「お前らこそいつもまっすぐで面白いんか?」
ほうき「面白いとか面白くないとか、そう言う事じゃないだろ!」
松葉「そんなふうだと早死するぜ!」
2006-9-samoca0003.jpg

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